西门子G120变频器6SL3210-1PE33-7.L0

西门子G120变频器6SL3210-1PE33-7.L0

SIRIUS 电子式继电器适合在现有冷却表面上进行明装。其安装快速、简便，仅需两个螺钉。借助于独特的功率半导体技术，可确保与散热片之间良好的热接触。根据散热片的特性，阻性负载电流可达到 88A。

电子式继电器具有三种不同型号：

• 3RF21 单相电子式继电器，宽 22.5 mm

• 3RF20 单相电子式继电器，宽 45 mm

• 3RF22 三相电子式继电器，宽 45 mm

用于电阻负载的型号 “零点分断”

此标准型通常用于 3RF20 至 3RF22 电子式继电器，用于打开和关闭加热器。

用于感应负载的型号 “瞬时分断”

在此版本中，3RF20和3RF21电子式继电器专门用于感性负载。不管是罐装工厂中阀门的频繁致动，还是包装分配系统中的小型操作机构的启停，其运行总是安全而又平稳。

专用“低噪”型

由于3RF21电子式电机接触器的特殊的控制电路，这一特殊型号可以用于电流高达 16 A 的公网中，而无需任何附加措施，如干扰抑制器滤波器。因此，就发射干扰而言，它符合 IEC 60947‑4‑3 中的限值曲线 B 级。

功能模块

可以使用多功能模块对 3RF21 和 3RF22 电子式继电器进行扩展，以便适合各种不同的应用，请参见功能模块。

3RF21 单相电子式继电器（无散热片），宽 22.5 mm

3RF21 电子式继电器的占用面积极小，采用小型化设计，宽度只有 22.5mm，即使电流高达 88A 时也是这个尺寸。从上面馈入电源、从下面进行负载连接是合乎逻辑的连接方法，确保了控制柜的安装整洁。

3RF20 单相电子式继电器（无散热片），宽 45 mm

宽度为 45 mm 的电子式继电器可用于连接来自上方的电源引线和负载。这就可以在现有的布置中轻而易举地更换现有电子式继电器。由于可方便地插入，控制电缆的连接与 22.5 mm 设计一样节省空间。

3RF22 三相电子式继电器（无散热片），宽 45 mm

3RF22 电子式继电器的占用面积极小，采用小型化设计，宽度只有45 mm，即使电流高达55 A时也是这个尺寸。从上面馈入电源、从下面进行负载连接是合乎逻辑的连接方法，确保了控制柜的安装整洁。

三相电子式继电器具有：

• 两相控制（尤其适用于未与中性线连接的回路）及

• 三相控制（适用于连接到中性线的星形电路或者系统要求开关所有相位的应用场合中）。

SZ系列固定式水泥散装机是由进料接头、伸缩下料套管散装头、下料锥斗、卷扬装置〈包括松绳开关装置、料满控制器)、收尘系统、除尘系统、卸料阀、气源阀、闸门等零部件组成。散装机既可安装在库底也可安装在库侧同相应的卸料装置配套使用。库侧散装机使用时配备空气输送斜槽(含高压离心风机)，库底散装机使用时配备短斜槽输送部分(含高压离心风机)，以适应工艺布置的需要。

二、散装机的原理及流程

水泥罐车抵达位置后，按控制装置上的“下降”按钮使散装头下降到罐车入料口进入准备装料状态。按“装车”钮进行装车。此时高压离心风机工作，使物料在打开卸料电磁阀后能输送斜槽;同时气源电磁阀打开，接通气源，收尘风机同时启动，收尘电磁阀开启驱使气缸动作推动外壳内翻板并使翻板处于导通状态，此时除尘电磁阀处于关闭状态，储气罐储存气体，收尘系统进入工作状态;同时料位风机和活化灰风机打开。0.5秒后卸料电磁阀开启，驱使气缸控制卸料阀门打开进行装料。装载容器内的含尘气体通过伸缩套管中的夹层通道由收尘接口抽到配套的收尘器中，使含尘气体吸附到布袋上，工作现场可实现无尘作业。当物料装到预先调定的高度或容器已经装满时，装载容器内的物料会堵住散装头下方的风管接头，产生料满报警并自动关闭卸料电磁阀停止装料。卸料电磁阀关闭1分钟后活化灰风机关闭，再过30秒后收尘风机关闭，收尘电磁阀关闭，此时外壳内翻板处于关闭状态，除尘电磁阀打开清灰2~3分钟左右自动停止，料位风机和高压离心风机停止，气源停止。后按“上升”钮使散装头上升至预定位置。灌装

结束。

三、西门子PLC控制的优点

目前国内水泥散装机的电控部分大都是以大量的时间继电器和中间继电器组成的实序逻辑控制电路来控制各个阀门、电机的启停时间和顺序，在整个工作流程中各元器件动作很频繁，尤其是时间继电器在现场环境比较恶劣的条件下更是容易损坏，故障率高。经常造成装车工作被迫中断，降低了工作效率。而采用西门子PLC控制系统则大大避免了上述问题。西门子PLC控制系统与继电器控制系统相比有如下优点:

据此从功率器件，拓扑结构及调制方式等几个方面，介绍了变频器作为驱动系统的EMI的典型特点，和实际的一些案例，从中可以看到，在分析有关问题时，需要确定干扰源，分析其工作原理，由此所带来的干扰属性，方能有的放矢，采用正确的方案解决相关的问题。同时，由于当前驱动系统是各类设备组件，信息流，功率流等组合体，需要抽丝剥茧，选取合适测量设备及测量方法才能大可能的发现问题。在使用V90驱动器时，*使用新版本的固件。

　　怎样查看驱动器内安装的固件版本？

　　哪里能找到新的V90驱动器固件文件？

　　如何升级V90的固件版本？

　　下面我们来一一介绍。

　　目前V90伺服驱动器有PTI脉冲和PN总线通讯两个版本。两个版本的驱动器固件文件是不同的，版本号也不同。当前V90 PN版驱动器出厂预装固件版本为V10200，而V90PTI版驱动器出厂预装固件版本为V10800。通过查看参数r29018[0]可以得到驱动的固件版本号，如果发现当前固件版本较低可以对固件进行升级。

　　一、获得新的固件文件

　　二、准备SD卡/Micro SD卡及读卡器

　　用于将 SIMATIC S7-连接到 120/V AC 电源的负载电源模块(PS)。

　　接口模块 (IM)，用于多层配置时连接控制器 (CC) 和扩展装置 (EU)。

　　通过分布式控制器 (CC) 和 个扩展装置 (EU)，SIMATIC S7-可以操作多达 个模块。所有模块均在外壳中运行，并且无需风扇。

　　SIPLUS 模块可用于扩展的条件

　　适用于 -至 60℃ 的温度范围及高湿度、结露以及有雾的条件。防直接日晒、雨淋或水溅，在防护等级为 IP机柜内使用时，可直接在汽车或室外建筑使用。不需要空气调节的机柜和 IP外壳。

　　设计

　　简单的结构使得 S7-使用灵活且易于

　　安装模块

　　只需简单地将模块挂在安装导轨上，转动到位然后锁紧螺钉。

　　集成的背板总线

　　背板总线集成到模块里。模块通过总线连接器相连，总线连接器插在外壳的背面。

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